현대차가 말하는 내수용과 북미용 에어백의 차이

웃음·연재 2
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익명
등록일 : 2015-08-05 15:39:23 | 글번호 : 84374 | 0
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첨부 이미지 : 1개

http://blog.hyundai.com/1874

요약 :

국내용 - 디파워드 에어백
북미용 - 어드벤스드 에어백

두 에어백의 가장 큰 차이점은 팽창력(바람 얼마나 넣는가)과 동승석 승객 구분 센서(동승석에 누가 탔는지 안 탔는지 구분하는 센서)
북미는 법규 상 안전벨트 착용이 의무화 되어있지 않으면서도, 동승객의 안전을 보장할 수 있는 에어백의 장착을 의무화 하고 있다.
또한 북미에서는 어린아이를 앞에 태우는 문화가 있기 때문에 동승객에서 어린아이와 성인을 구분할 수 있는 센서가 필요한 것. 어드벤스드 에어백 의무화의 이유 중 하나.
(어린아이는 에어백이 더 위험)

반면, 유럽형과 내수용은 안전벨트 착용이 의무화.

만일 어드벤스드 에어백을 국내용에다 장착했다가 에어백 센서 오작동으로 사고났을 경우?

-> "냉정하게 판단해 제조사 입장에서 보면 굳이 관련 법이 강제하고 있지도 않은 조건(특정 조건에서 동승석 에어백 미전개)때문에 아쉬운 사고가 발생할 개연성을 추가로 상시 부담해야 할 이유는 없습니다."

따라서 북미식 규제가 없는 국가에서는 어드벤스드 에어백이 아닌 디파워드 에어백을 사용.

맞는 말이긴 하네요.
출처 : 고려대학교 고파스 2024-06-30 05:00:18:

댓글수 22

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댓글 1 익명 2015-08-05 15:42:46

근데 가격이? :

댓글 2 익명 2015-08-05 15:43:17

이것만 놓고보면 맞는말, ㅇㅇ :

댓글 3 익명 2015-08-05 15:43:51

이건 인정 :

댓글 4 익명 2015-08-05 15:44:11

1 가격차별화 문제에 대한 근본적인 해답은 절대 아니죠 ㅋㅋㅋ 이 블로그에서 하나씩 오해를 풀려는 것 같긴 한데
가격차별화 문제 이야기도 나오진 않을 것 같네요..ㅋㅋㅋㅋㅋ :

댓글 5 익명 2015-08-05 15:44:31

하지만 내수용 강판은 인정할 수 없다! :

댓글 6 익명 2015-08-05 15:45:22

5 블로그에 관련 글 3개나 써서 올려놨던데 전 너무 길어서 못 읽었어요..ㅋㅋㅋㅋㅋ 읽어보고 직접 판단하심이 ㅋㅋㅋ :

댓글 7 익명 2015-08-05 15:45:34

북미에서는 애들을 앞에 태우는 경향이 있다구요? :

댓글 8 익명 2015-08-05 15:46:19

미국에서 애들 앞에태우면 경찰이 경고줄텐데 :

댓글 9 익명 2015-08-05 15:46:46

7 그렇대요 저는 안 가봐서 모르겠지만.... 그게 어드벤스드 에어백 의무화가 된 문화적 배경이라네요 ㅋㅋㅋ 근데 영화같은데 보면 그렇것 같기도 하고 ㅋㅋ :

댓글 10 익명 2015-08-05 15:47:36

저 미국살때 애들은 무조건 뒤에, 그리고 벨트 무조건. 하라고 배웠던거같은데... :

댓글 11 익명 2015-08-05 15:49:32

6. 블로그는 좋은 거 쓴다고 나오네요
근데 현차 다니는 친구들이 내수용 강판은 현대제철 건데 안 좋다고 그러던데
잘못 알고 있는 건가 :

댓글 12 익명 2015-08-05 15:50:20

구글에 쳐보니까 이렇게 나오네요

주마다 다르겠지만 큰 차이가 있지는 않을거 같아요

Safety Laws in California
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Child Car Seat
As of January 1, 2012, all children must ride in car seat or booster seat until they are at least 8 years old or at least 4 feet 9 inches tall. In addition, all kids younger than 8 years old, must be secured in the back seat.

Read our How to Buy a Child Safety Seat and How to Install a Child Safety Seat for more details, including information on how the seats differ.

When a Child May Ride in Front
Children may ride in the front seat of a vehicle, but only when:

There is no rear seat or the rear seats are either side-facing jump seats or rear-facing seats.
The child passenger restraint system cannot be installed properly in the rear seat.
All rear seats are already occupied by children under the age of 8 years old
A medical reason requires the child to ride in the front seat.

http://www.dmv.org/ca-california/safety-laws.php

구글에서 찾아봣고 검색어는 dmv children front seat :

댓글 13 익명 2015-08-05 15:55:06

11/제 카더라는 현철이 아직 차량용으로 쓸만큼 질좋은 강판을 못맹글어서 현차에 납품을 못한다고 카던데... :

댓글 14 익명 2015-08-05 15:59:06

13 그건 진짜 현차에 안다니는 사람이거나, 현차에 다니는데 해당 분야에 관해서 1도 모르는 사람이 하는 말 :

댓글 15 익명 2015-08-05 16:00:09

14/현대 제철쪽 사람이었는데...그렇군요. :

댓글 16 익명 2015-08-05 16:01:27

13 음.. 블로그의 글도 결국 요지는 "부식 면에서는 현지화 한거고, 잘 찌그러지는건 원래 그래야 하는거다"라는 거네요.
수출용과 내수용 강판의 공정을 따로 만드는건 엄청난 비효율이기 때문에 '여러개의 공정에서 따로 만들지 않는다' 라는데,
애초에 국내와 해외현지의 다른 공장에서 생산,적용할 수도 있다는 의문에 대해서는 답이 되지 못한듯.. :

댓글 17 익명 2015-08-05 16:14:16

11. 현차 다니는 사람들도 잘 모르면서 안좋은 말 하는 스람 많아요.. :

댓글 18 익명 2015-08-05 16:42:49

부식여 대한 변명은 병신 같은 소리에요 좀 ... 이젠 안그런다 정도로 이해하면 될 것 같네요 :

댓글 19 익명 2015-08-05 16:57:45

18 왜 이상한 소리예요 ?? 따지는게 아니라 진짜 이유가 궁금해서요.. ㅎㅎ :

댓글 20 익명 2015-08-05 18:16:55

15/ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ :

댓글 21 익명 2015-08-05 21:40:05

현대제철것도 스펙은 똑같음..
부식에 대한건 예잔인 남들이 다 그렇게 했으니까 따라서 그랬다는건데 사실 변먕이라고 할수도 있는거조.. :

댓글 22 익명 2015-08-06 07:23:09

16/ 일단 전 차종이 해외내수 같이 생산 안함. 일단 제네시스 에쿠스 같은거 해외생산 안함. 저 설명은 국내 생산분에서 수출용이나 내수는 차이 없다는 뜻. 품질관리가 해외생산용 내수생산 수출용 이원화는 말이 안되고 님이 우려하는 유의미한 강판의 차이는 찾기 힘들듯? :

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