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익명
등록일 : 2015-05-19 15:50:45 | 글번호 : 77227 | 0
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서울역 고가 조경 당선작




첨부 이미지 : 1개
이거 말 많던데 여러분은 어떤 의견이신가요?
출처 : 고려대학교 고파스 2024-09-21 12:10:58:

댓글수 47
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댓글 1 익명 2015-05-19 15:53:21
오 이거 이렇게 보니 멋진데요..
근데 실제론 사람과 노점상이 드글드글 할 것 같긴 하지만...
또 모르죠.. 청계천처럼
잘만 완성해 놓으면 제대로 관광지가 될지.. :

댓글 2 익명 2015-05-19 15:53:32
이쁘네요 ㅋㅋ
고통은 서울사람들 몫 ㅋ :

댓글 3 익명 2015-05-19 15:53:38
사시사철 저렇게 운영할 수 있다면 찬성 :

댓글 4 익명 2015-05-19 15:53:44
노숙자 천국될듯.. :

댓글 5 익명 2015-05-19 15:53:51
비현실적이네여... :

댓글 6 익명 2015-05-19 15:53:53
애초에 더이상 고가로 활용하기 위험한 등급받은 고가를 시민들 조경을 위해 구조보강을 한다는거 자체가 넌센스아닌가요


그러다 사고라도 나면 또 어쩌려고... :

댓글 7 익명 2015-05-19 15:54:49
활용하는 건 나쁘지 않은데 이론상 그런 것 같네요 현실적으로 코리안 스타일로 운영하면 수개월 내지 수년 내 개판될 듯 ㅠ :

댓글 8 익명 2015-05-19 15:56:16
7/ 에이 그건 아니죠. 청계천만 봐도 잘 운영되고 있는데.. :

댓글 9 익명 2015-05-19 15:57:45
꿈과 희망이 가득한 에덴동산을 차려놨네 :

댓글 10 익명 2015-05-19 15:58:03
노점상 강제철거 좀 ㅋ
강경진압했으면 좋겠네요 :

댓글 11 익명 2015-05-19 15:58:04
주변 환경을 고려할 때는
비용이 더 많이 들 것 같은데요 편익보다는
저거 한다고 사람들이 서울역을 더 많이 오지도 않을것 같고(기차타러 오는거니깐요)
오히려 보수유지비용 + 노숙자문제로 비용 따따블 맞아서
BC분석으로는 택도 없을듯
물론 이쁘네용 :

댓글 12 익명 2015-05-19 15:59:35
그 뉴욕에 있는 전철역 공원 이름 뭐더라 아무튼 거기처럼 꾸미면 좋은데 우리나라에 대입해보니 노점상 개판될 듯 :

댓글 13 익명 2015-05-19 16:00:20
그냥 깔끔하게 철거하는 게 좋을 것 같은데ㅠ :

댓글 14 익명 2015-05-19 16:00:44
지금 고가도로 위험하다고 철거해야한다는건데; 차량이랑 보행자간 차이는 있다지만 일단 철거해야한다고 생각해요.. 왜 투표선택중에 철거하고 새로이 고가도로 만든다는 선택은 없나요? :

댓글 15 익명 2015-05-19 16:01:39
저는 사실 조경에 찬성하지는 않는 입장이지만 저렇게 꾸민다고 노점상 개판은 안될 것 같아요. :

댓글 16 익명 2015-05-19 16:02:36
14/ 철거해야한다 선택에 하시면 될 것 같아요 :

댓글 17 익명 2015-05-19 16:03:13
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2015/05/19/2015051900285.html :

댓글 18 익명 2015-05-19 16:04:37
5년 전만 해도 이런 거 다 부정적으로 봤는데, 청계천이랑 디디피 보고 생각이 바뀌었습니다. 괜찮을 것 같아요. :

댓글 19 익명 2015-05-19 16:05:07
이렇게 말고 그냥 프롬나드플랑티그대로 하면좋겠어요 너무 좁다는 생각이에요 개인적으로 :

댓글 20 익명 2015-05-19 16:05:45
19/ 그게 뭐요? :

댓글 21 익명 2015-05-19 16:11:50
노점이야 막으면 되는겁니다만

이명박식 개발논리를 그토록 비판해왔던 박원순이 그 길을 따라간다는건 참 아이러니하죠.
그나마 청계천은 복원해야 한다는 목소리가 높았지만 교통대책때문에 손못대던걸 불도저식으로 밀어붙여 완공해 버린겁니다만
서울역고가의 경우에는 철거여론이 더 높았는데 윗선에서 그냥 주도적으로 하이라인파크 벤치마킹해서 들여왔죠.
박원순 시장의 공약에 따르면 대충 400억 정도들어가는 공사고, 딱 2년 걸립니다. 2016년 완성이죠.
치적용으로 급하게 개발논리를 만드는것이 얼마나 위험한가를 설파해온게 박원순 시장인데 스스로 말한 함정에 빠지지 않았으면 좋겠습니다.

노들섬이랑 세운시장 그 비싸고 중요한 땅을 놀리고 여기 굳이 눈을 돌려야 했나 하는점은 좀 안타깝습니다만
어쨋건 말은 많아도 도심에 녹지조성이니 만들어놓으면 괜찮을겁니다.
그냥 하늘의 청계천이라고 생각하세요. :

댓글 22 익명 2015-05-19 16:16:17
소잃고 외양간 고쳐봐야 :

댓글 23 익명 2015-05-19 16:29:15
벌레가 무섭네요 중국매미 얼마나 많을지 :

댓글 24 익명 2015-05-19 16:41:01
막상 만들고 잘 규제하면 다들 좋다고 실실거릴거면서 무슨 ㅋㅋ

말로만 하는 비판이 청계천에서 무너진걸 너무 똑똑히 봤음

21플같은 비판이 제가 글 보자마자 든 생각이었음. :

댓글 25 익명 2015-05-19 16:48:34
전 다른거는 모르겠고 저게 동시에 나무들이 저렇게 되어 있을 수 있는 건가요?
그게 궁금하니다.
생기면야 사람들은 많이 가겠죠. :

댓글 26 익명 2015-05-19 16:49:06
미관은 호불호가 갈릴테니 모르겠지만,
하는거보면 결국엔 이명박-오세훈이 옳았던듯?

그나저나 꽃이랑 나무 저렇게 심으려면 그것도 하중 만만찮을텐데
하중 어쩌고 해서 철거해야된다던 다리를 저렇게 하면 지탱이 가능한가요?
단순 보수나 어차피 철거할거 좀 꾸미면 되겠네를 넘어서 사실상 기존형태같은 새 고가를 짓는거면 완전 뻘짓아닌지. :

댓글 27 익명 2015-05-19 16:53:47
뉴욕 하이라인 파크 가봤는데 좋더라구요
우리나라라고 안될거 전혀 없어 보였는데 :

댓글 28 익명 2015-05-19 16:54:55
이거 그냥 맨바닥에 하는거 아니고 아마 하이라인파크 벤치마킹 해서 하는 것일 텐데 한번 찾아보시면 생각 좀 바뀌실듯 :

댓글 29 익명 2015-05-19 17:00:29
저거 안전진단D등급 받아서 정밀안전진단해서 철거할지말지 정해야할듯...조경하려면 아스팔트를 걷어내고 훍을 쌓아야하는데 그 하중도 만만치 않고...보강도 철근부식이 심해서 쉽지않을듯 :

댓글 30 익명 2015-05-19 17:05:04
유통량이 줄어서 자연스럽게 안쓰게 된 고가를 공원화해서 쓰는거랑
안전상 문제로 철거해야 될 고가를 공원화 하겠다는거랑은 같다고 볼 수 없는듯요.
원래 버려야되는걸 재활용했더니 이렇게도 쓸수가 있네? 하는건 알뜰하고 기특한 생각이지만,
이건 본말이 전도된거 아닌가 싶은데 말입니다. 교통대책이 제대로 세워진것도 아니고, 기존 교통대책 유지보수 수준이던데.
그럴거면 기존 다리나 보강하는게 더 낫죠.
재활용하는것처럼 훼이크친 이름만 박원순표 정책이고, 실상은 그냥 어설픈 이명박오세훈 따라하기인듯. :

댓글 31 익명 2015-05-19 17:06:32
못쓰는 가방을 해체하고 손질해서 앞치마로 만드는건 기특한건데,
하려고 보니까 원단이 그만큼 안나와, 그래서 새로 가방을 하나 더 사서 그거까지 뜯어서 앞치마를 만들었다.
그건 비합리적인거죠. 개인이라면 지맘이지만, 시 차원에서? :

댓글 32 익명 2015-05-19 17:07:44
포샵으로 나무 깔아놓고 색깔 만져놓은걸 갖고 무슨 조경설계라고 ㅋㅋㅋ :

댓글 33 익명 2015-05-19 17:11:18
노숙자, 잡상인 천국

잡상인이야 막으면 된다는 논리는

일단 명동, 강남역에나 적용해봤으면 :

댓글 34 익명 2015-05-19 17:44:17
노숙자 잡상인 문제는 둘째치고 저 고가는 이미 1996년에 안전등급 D등급(E등급은 사용불가등급)을 받고 사망선고가 내려진 고가입니다. 그 뒤로 20년 가까이 깨작깨작 보수하면서 버틴게 신기할 정도고요. 지금도 비오고 난 다음날이면 고가 아래로 녹은 시멘트가 섞인 물이 뚝뚝 떨어지는 상황이고요. 저 위에 정원을 꾸민다 치면 결국 흙이나 나무 하중 버티게 만들기 위해서 철거 후 재시공 또는 보강을 해야되는 상황이고 거기에 수백억의 비용이 듭니다. 그래서야 본말전도 아니겠나요. 수명을 다 했으니 철거는 피할 수 없고 그 뒤에 다시 지을지 말지는 논의를 해봐야 하는 거죠. :

댓글 35 익명 2015-05-19 17:45:58
지금 보수공사를 한다 쳐도 보수비용이 철거 후 재시공 비용보다 더 들지도 모를 정도로 노후화된 고가입니다. 철거해야됩니다. :

댓글 37 익명 2015-05-19 18:02:11
댓글 보고 마음 바꼈는데 재투표 안되네요ㅠ :

댓글 38 익명 2015-05-19 18:03:24
오 나 시티즈 스카이라인 하는데 저렇게 하면 재밌을듯 :

댓글 39 익명 2015-05-19 18:13:11
안전문제를 우려하시는 분들이 계신데 안전문제는 별일 없을겁니다.
다 삭아버린 상부구조가 워낙 부실해서 몽땅 교체해야하고, 기둥도 오래된거라 보강공사 거쳐서 다시 쓸거거든요.
그러니까 새로짓는거랑 큰 차이가 없습니다. 들어가는 돈이든 안전이든 말이죠.
제 추측이 아니라 서울시 전문가 자문회의 결과입니다. :

댓글 40 익명 2015-05-19 18:40:21
39/ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ :

댓글 41 익명 2015-05-19 18:50:25
39 새로 짓는다면 차량 운송용 고가를 지어야 하지않을까요. 서울과 멘헤튼은 상황이 다른데 왜 굳이 다리짓고 그위에 공원을 짓는 낭비성 행태를 해야하는지 모르겠어요. 녹지나 공원이 필요하다면 다른데다 해도 무방할텐데. :

댓글 42 익명 2015-05-19 19:26:33
저는 서울시안 찬성이요. 청계천이나 디디피처럼 사람들이 많이 찾는 서울의 명소가 될 것 같아요. 안그래도 서울 빌딩숲에 효율성 논리로만 채워졌는데 저렇게 공원같이 시민을 위한 시설 들어오면 땡큐죠 :

댓글 43 익명 2015-05-19 19:29:33
ddp랑 청계천은 없던 시설을 만드는건데

저건 도로로 쓰던걸 공원으로 바꾸는거라 잘 모르겠어요

지금도 도로가 좀 모자란데 :

댓글 44 익명 2015-05-19 19:33:09
지금 서울역 고가공원의 모델인 뉴욕 하이라인은 애초에 도심교통과는 별 상관없는 폐화물철도 고가를 이용한 반면, 서울역 고가는 40여년간 서울 도심부의 동서를 잇는 중요한 연결도로이기 때문에 대체도로를 마련하지 않고 공원으로 용도전환 해버리면 도심교통에 지장을 초래합니다. :

댓글 45 익명 2015-05-19 19:41:15
노점상은 당연히 막아야하겟죠 ㅎ 뉴욕에 비슷한거 있던데 의외로 조용하고 식물도 많이 심어놓아서 좋더라구요. :

댓글 46 익명 2015-05-19 19:45:16
전 개보수든 신축이든 다시 차량용 도로로 만드는 게 맞다고 생각하네요. 서울 도심을 차타고 지나가보면 지금 상황에서 도로를 더 줄이잔 말은 못 하실 것 같은데,, :

댓글 47 익명 2015-05-20 15:04:00
극혐 :

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