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댓글 6
익명
2021-01-10 14:32:48
3
언더스티어는 차 앞이 바깥으로 나가고, 오버스티어는 차 앞이 안쪽으로 들어오고... 가 아니고
언더스티어는 차 앞이 바깥으로 나가고, 오버스티어는 차 뒤가 바깥으로 나갑니다.
우로 꺾인 길에서 오른쪽 가드레일을 박았다는것 자체가 도로의 꺾임보다 선회력이 더 컸다는 이야긴데
그런 일은 좀처럼 일어나지 않죠
언더스티어면 왼쪽 가드레일을 차 왼쪽 앞쪽으로 드리받고
오버스티어면 왼쪽 가드레일을 차 왼쪽 뒷쪽으로 드리받겠지요.
그런데 본문 짤 보면 도로 왼쪽을 차 왼쪽 뒷바퀴로 쳤네요?
이건 오버스티어죠.
그런데 저 차는 전륜구동인란 말입니다?
전륜구동 차량도 오버스티어가 날 수 있지요.
정리하자면
전륜구동 차는 언더스티어가 잘 나고, 언더스티어가 나면 우회전에서 도로 왼쪽 가드레일을 차 왼쪽 앞으로 치게 된다.
후륜구동 차는 오버스티어가 잘 나고, 오버스티어가 나면 우회전에서 도로 왼쪽 가드레일을 차 왼쪽 뒤로 치게 된다.
짤의 차는 전륜구동이지만, 오버스티어가 나서 도로 왼쪽 경계석을 차 왼쪽 뒤로 쳤다.
아니 그런데 차 축이 저렇게 뎅그러니 떨어져 나간다구요?
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