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익명
등록일 : 2015-09-06 22:37:47 | 글번호 : 87181 | 0
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블랙박스 차주의 잘못




첨부 이미지 : 1개
누구잘못?
출처 : 고려대학교 고파스 2024-06-28 05:32:31:


댓글수 74
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댓글 25 익명 2015-09-06 23:01:41
원래 후방충돌은 뒷차충돌 과실이 이유불문 100%아닌가요? 그거노리고 저번에 벤츠랑 포르쉐 부부싸움에 택시기사가

합의금 노린걸로 알고있는데 흠.. :

댓글 26 익명 2015-09-06 23:02:47
25/그건 블랙박스가 없던 시절 이야기란걸 어디서 들은 기억이 있어요. 부부싸움은 고의 사고라 합의금 뜯어낸거구요 :

댓글 27 익명 2015-09-06 23:05:26
칼치기의 최후.. :

댓글 28 익명 2015-09-06 23:12:45
블박차가 처음부터 칼치기 하는 걸로 보이기도 하는데... 처음에 3차로 아우디를 4차로로 추월하는것같고(속도 100~108까지 계속올림)...탑차나 블박차나 안전거리 미확보에 멈춘차도 부주의하게 문열고 셋다 과실.. 공평하게 멈춤차:블박차:탑차 의 과실비율 3:4:3 ... 블박차는 피해자 코스프레 하면안될것같은데... 애초애 칼치기 운전안하고 방어운전, 안전운전스타일이면 탑차 들어올때 브레키를 밟는게 정상~~ :

댓글 29 익명 2015-09-06 23:27:47
후방추돌 이유불문없이 100% 아닙니다. :

댓글 30 익명 2015-09-06 23:29:34
동영상 보면 블랙박스 차주 그 앞에 차와는 안전거리 충분하게 유지하고 있죠? 그런데 그 옆에서 탑차가 깜빡이도 안키고 갑자기 들어옵니다.

저정도면 급정거해도 추돌할수 있어요. 그럼 피해야죠..그런데 탑차때문에 그 앞에 있던 상황이 막혀서 안보이죠.

자 그럼 이 상황에서 블랙박스 차주에게 잘못은? :

댓글 31 익명 2015-09-06 23:35:26
일단 정차한 차량은 비상등도 키고있고 후속조치를 위해 내릴려고 했던것 같네요 :

댓글 32 익명 2015-09-06 23:35:52
30음 그러고보니 그렇네요. 탑차가 갑자기 속도 줄이면서 들어오니까 피하려는 계산이었던거 같은데..음....탑차는 깜빡이도 안 키고..
이 영상 보니 커브길에서 사고난 차량 추돌하지 못하게 슬쩍 끼어들어서 뒷 차 속도 줄여준 탑차 영상이 생각나네요. 저 탑차는 저 상황에서 어떻게 하는게 최선일까요?? :

댓글 33 익명 2015-09-06 23:38:06
30/브레이크 잡아도 추돌할 것 같진 않은데요? 설령 그래서 피한다면 간격 넓은 오른쪽으로 가야죠.

그냥 화물차 뒤에 붙기 싫어서 간거라 궁예질 해봅니다 :

댓글 34 익명 2015-09-06 23:39:42
방어운전 합시다 :

댓글 35 익명 2015-09-06 23:40:21
걍 재수없이 사고난 케이스 :

댓글 36 익명 2015-09-06 23:47:57
저같아도 탑차 저렇게 들어오면 속도 줄이면서 옆으로 빠질것같은데... 오른쪽차선으로는 또 탑차 있어서 속도 줄여도 피하기 쉽지 않으니까 왼쪽으로갈거같음 ㅜㅜ :

댓글 37 익명 2015-09-06 23:52:06
지금보니 벤츠네. 차 성능믿고 칼치기 하려고 한 듯. :

댓글 38 익명 2015-09-06 23:52:51
이런데서는 속도 줄이기도 쉽지않은게 뒷차도 백밟고 오고있어서.....ㅜㅜ :

댓글 39 익명 2015-09-06 23:53:20
33 // 블랙박스 영상 하단에 보세요. 속도 표시됩니다.

고속도로에서 시속 100km 로 달리는데 저렇게 들어온 차 뒤에서, 저정도 간격에 브레이크 잡아서 충돌 피할수 있을거 같지는 않네요 :

댓글 40 익명 2015-09-06 23:55:30
100이어도 탑차가 정지 상태가 아니기 때문에 충분히 추돌 피할수 있을거 같은데요 ㅋ 브레이크 살짝만 밟아줘도 돼요. 심지어는 벤츠 브레이큰데 :

댓글 41 익명 2015-09-06 23:56:51
운전할때 탑차는 가급적 앞에 두지 말자. 오늘의 교훈. 아아 머리아픈 상황인듯. :

댓글 42 익명 2015-09-06 23:57:11
뭐 여기서 키배 떠봐야 별볼일 없고 결론도 안날테지만 콘트롤 자신있는게 아니다 싶으면 브레이크 밟는게 최선이라고 봅니다 :

댓글 43 익명 2015-09-06 23:58:25
고속도로에서는 내가 브레이크 콱 밟으면 뒷차가 와서 박는상황이...... 으 여튼 머리아픈상황이네요 :

댓글 44 익명 2015-09-06 23:58:46
40/ 내 말이요 벤츠 브레이크 :

댓글 45 익명 2015-09-07 00:00:19
전방에 위험한 상황이 있음 브레이크를 밟아야지 엑셀링 하며 차선 바꾸는건 나 하나 살려다가 여러사람 다치게 할 수 있는 매우매우 위험한 행위 입니당 :

댓글 46 익명 2015-09-07 00:01:56
미끄러질 정도 브레이크 아니라도 제동 가능할거 같고,
탑차와 그 뒷차 사이 공간 얼마 안되어 보이는데 칼치기 습관이 보이네요 :

댓글 47 익명 2015-09-07 00:04:19
안전거리 미확보는 블박 차주에게 해당되지 않습니다. 앞 차와의 거리를 확보하는게 안전 거리 확보지 옆차선에서 오는건 해당사항이 아닙니다. 잘못 알고 계신 분들이 많네요.

그리고 삼각대 얘기도 이제 막 멈춰선 차한테 해당되는 얘기는 아니구요.

블박 차주의 잘못이 큰 게 지금 3차선은 앞에 탑차와 탑차 뒤의 차가 속도가 느린 상황입니다. 그럼 앞에서 뭐가 막고 있구나 하고 생각하는게 정상이고 저런 상황에선 방어 운전 해야합니다. 고속도로에서 한 차선만 느리면 당연히 사람들이 못참고 차선 변경하거든요. 그건 당연히 대비하고 있어야 합니다.
탑차가 왔다고 느릿느릿 가고 있는 3차선으로 가면 안됩니다. 그 앞에 차도 느리게 가고 있을텐데 이 속도면 갖다 박는건 마찬가지거든요. 멈춰 있으리라고는 생각 못했을테니 느릿느릿가는 차 정도면 칼치기로 2차선까지 바로 갈 수 있었다는 계산이었을까요? 그게 결국 위험한 운전이죠. 저런 상황에선 미리 3차선에서 끼어들수도 있겠구나 대비하고 있다가 레알 오면 브레이크 밟는게 정석이고 안전한 운전입니다. :

댓글 48 익명 2015-09-07 00:06:21
블박차주의 잘못이 가장 큰건 자명한 사실이고, 탑차에게도 일정부분 책임을 묻게 될지 전 그게 가장 궁금하네용 :

댓글 49 익명 2015-09-07 00:20:47
안그래도 요즘 운전연차늘어가면서 브레이크 밟기싫어서 샥샥 피해서운전하는경우가 많아졌는데 조심해야겠네요 :

댓글 50 익명 2015-09-07 00:21:09
블박이잘못했네 :

댓글 51 익명 2015-09-07 00:35:36
블박이 잘못함 저런식으로 차선바꾸면 안됨 :

댓글 52 익명 2015-09-07 00:48:53
다들 잘못이 조금씩 있는 상황이긴 한데,
블박차량처럼 칼치기 식으로 차로 옮기는데 이해되지 않는 운전법입니다.

탑차가 개판으로 운전해서 자기 차로로 들어오더라도, 자기도 크로스로 칼치기로 왼쪽차로로 옮긴다는데

정상적인 운전은 아님. :

댓글 53 익명 2015-09-07 00:50:31
우리나라 고속도로에서 속도 제한이 110이 넘는 고속도로가 있나요?
저 블박차는 앞 탑차가 끼어드는데도 속도가 줄기는커녕 오히려 105 -> 108 -> 110으로 늘어나는데요...??
애초부터 과속인데다가 브레이크 밟기는커녕 칼치기로 조금이라도 빨리 가려고 하는게 보이는데...
물론 탑차 운전자도 우측추월 + 방향지시등 미표시니 과실이 있겠구요...

정차한 차 운전자는, 방금 고장나서 삼각대 설치하려던 건지, 아니면 다른 사정이 있던건지 몰라서... 글쎄요 :

댓글 54 익명 2015-09-07 01:08:33
저거는 칼치기라 볼수 없는 상황 아닌가요
블박차 기존 차선은 속도상 탑차가 우측으로 갑자기 들어온 상황이라 차선 유지는 절대 불가능한 상황이고 오른쪽으로 가는건 더 느리게 가는 탑차 잇어서 못가고 남은 선택지는 왼쪽인데 속도가 올라가는건 바로옆에 차가 잇으니까 차선 변경하려면 속도를 더 밟아야 바로 옆 차랑 안부딪히죠
제가볼땐 그러네요 :

댓글 57 익명 2015-09-07 01:15:49
54 칼치기라 볼 수 없는 상황이라... 결과론적으로 블박에 포착된 상황을 보시면 빼박 칼치기죠.
그리고 애초에 갑자기 들어왔더라도 거리를 보자면 블박차가 과속만 안했으면 충분히 브레이크로 커버 가능한 거리였습니다.
급브레이크 밟고 급정거해서 블박차 뒷차 추돌 유발까지 안 가도 충분했을만큼요.. :

댓글 58 익명 2015-09-07 01:19:08
56 잘 보고 열었으니 100키로로 칼치기하는 차에 문이 닿죠

열때 기준으로 탑차가 비켜주기까지했는디요ㅋㅋ :

댓글 59 익명 2015-09-07 01:41:25
선리플하고 리플 읽어봤는데 47플하고 57플 분 말씀이 맞는거 같네요

근데 저 도로가 일반 도로인가요? 고속도로면 100키로 좀 넘는 정도면 과속이라 할 정도는 아닌거 같은데...

과속이든 아니든 브레이크 밟아야할 상황은 맞다는거에 동의합니다 배우고 가네요 :

댓글 60 익명 2015-09-07 01:44:35
아.. 운전 양아치같이 하는 사람 진짜 싫다. 무슨 깡으로 저 사이를 가속하면서 비집고 들어가는지.. :

댓글 61 익명 2015-09-07 01:46:12
몇번을 다시보고 감정이입 해서 시뮬레이션 해봐도 브레이크에 발올리게 되는데

위급상황에 브레이크가 아니라 악셀로 상황대처하는건 대체 어떡해야 생기는 정신머린지. :

댓글 62 익명 2015-09-07 01:49:36
아 진짜 이해할 수가 없네요.

1. 브레이크로 추돌 못피할 상황도 아니었고

2. 브레이크로 안될 것 같아 본능적으로 회피한거라면 안전거리 확보하기 위해 반대 차선(오른쪽 차선)으로 감속하며 회피하는게 정상인데

굳이 저길 비집고 들어가며, 트럭이 진입해온 방향으로 차선변경을 하고, 브레이크가 아닌 악셀을 밟는거보면

속도감과추월에 미친 양아치운전으로밖에 보이질 않네요. :

댓글 63 익명 2015-09-07 01:52:03
운전을 레이싱게임 하듯이 하네.. :

댓글 64 익명 2015-09-07 02:37:33
고속도로에서 정지한 차량
정지차량 보고 비상등 안켠 탑차
속도 줄이는게 아닌 차선 이동한 블박차량

셋이서 과실 나눠 갖겠네요 :

댓글 65 익명 2015-09-07 03:27:14
제가 타고가던 차가 엔진이 퍼져서 갓길로 차를 빼려 했으나 오르막 감속으로 못빼는 상황에서 (왕복 3차선 도로.. 제차는 1차선 주행중이었음) 어쩔수없이 1차선 바짝갖다 붙이고 비상깜빡이 널고 내릴려는 찰나 추돌당했는데 뒤차 과실 7, 제 과실 3 나왔습니다 ㅠㅠ... 솔직히 뭘 어떻게 해야 됐는지 ... 걍 운이 없었다고 생각중입니다... 삼각대 세우고 자시고 할 시간도 없더라구요.. :

댓글 66 익명 2015-09-07 07:49:26
빼박 블박과실이죠라고 생각 :

댓글 67 익명 2015-09-07 09:19:54
블박과실
상대속도 기껏 나봐야 20kph인데 이정도는 브레이크 쫌 밟아주면 충분히 극복가능합니다

그리고 삼각대 관련해서 말이 안 되는 게
고속도로 한 가운데에서 멈춘 차한테 삼각대를 설치하지 않았다고 과실 주는 건 운전자보고 죽으라는 소리죠
어디서 들은 건지 정확히 생각이 안 나는데, 무조건적인 삼각대설치를 법제화 해 놓은 게 우리나라뿐이라고 들은 것 같네요 :

댓글 68 익명 2015-09-07 10:57:35
블박차주 과실 :

댓글 69 익명 2015-09-07 11:40:30
다른차들은 대응의 문제지만 블박차주는 습관이 잘못된거 같애서 문제가 되는거 같네요

법적 과실비율은 모르겠지만 블박차주의 운전습관만큼은 좀 지양해야 되는거 같음

애초에 4차로에 있는것도 1,2차로 답답해서 추월할라고 온거같고 :

댓글 70 익명 2015-09-07 12:17:46
멈춰선 차 발견하는 2차선 바로 옆에 차가 있었으면 더 큰 사고로 이어질뻔했네요.. :

댓글 71 익명 2015-09-07 18:52:12
블박차가 운전습관 글러먹음.. 저 영상대로면 탑차 뒤에 가던차(블박차 왼쪽 뒤로 사라지는 차) 앞으로 반 걸음 정도 간격두고 칼치기 한거..

운전석에서 보면 거의 닿는 느낌 나게 들어오고 뒷차 입장에서 엄청 쫄게되는 상황임요.. :

댓글 72 익명 2015-09-07 23:25:03
1. 과속 아닐 수 있습니다. 최고속 110짜리 고속도로 많아요.
2. 갑자기 왼쪽에서 끼어드는 속도차이로 볼 때 정확하게 상황판단하고 풀브레이킹 했더라도 장담할 수 없습니다. ABS오작동하면 차가 돌아버리기도 합니다. 게다가 안전거리따위 개나 준 한국 도로 상황상 뒷차한테 들이박힐 확률도 높아요. 죽고나서 뒷차과실 따져 뭐합니까.
3. 칼치기라기보단 놀라서 본능적으로 튼 것일 수도 있습니다. 좌우차선 차 상황을 항상 실시간으로 파악하지 않은 다음에야, 일단 피해야 한다면 뒤에 뭐가 있는지 모를 오른쪽으로 가는 것보다는 비어있음을 알고 있는(트럭이 '비켰'으므로) 왼쪽으로 피하는게 상식적입니다.
4. 고장차량 당연히 예측가능하다는 분도 계시지만 저 넓은 고속도로에 뜬금없이 차가 서있는 경우 정말 드뭅니다. 그리고 낮에 보통 고장차량 뻗으면 그쪽 길이 저정도가 아니라 금방 마비가 되어서 거북이운행이 됩니다. 물론 블박사고 후엔 그리 되었겠지요.
5. 정비 제대로 안하고 올라가 차를 고속도로에 퍼지게 한 차량 과실이 제일 크고, 그다음이 트럭기사 전방주시태만 및 앞지르기방법위반 정도 될까요(급하게 튼 걸 보니 고장차량 있는거 계속 못보았을 가능성이 큽니다). 물론 자료가 더 있다면 결론이 달라질 가능성도 얼마든지 있지만, 위 자료만으로 블박차주가 제일 과실이 크다 단정짓기는 어려워 보입니다. :

댓글 73 익명 2015-09-08 06:43:36
고속도로 한복판에 내려서 삼각대를 설치한다는 개념 자체가 미친거죠
이거 저번에 인천공항 가는 영종대로인가 거기 100중 추돌 났을때 약간 제기된 거였는데
일본은 그냥 차 안에서 뒤쪽으로 뭔가를 던지면 그게 터지면서 자동으로 정차차량이 있다는걸 알 수 있는 연기나 신호 같은게 분출된다고 하던데
일본처럼 하는게 맞는거죠
고속도로에 삼각대 설치하는건 한 60년대 차량 성능정도면 가능할듯

고속도로에 정차해서 사람이 문을 열고 내린다?
이건 그냥 죽겠다는거 아닙니까 :

댓글 74 익명 2015-09-08 06:45:39
저는 저 영상 잘잘못 따지는거랑 별개로
고속도로 한복판에서 정차해서 문을 열고 내려서 삼각대를 설치하라는 병신같은 제도를 아직도 개선안한 관련부처는 진짜 비난받아 마땅하다고 봅니다

딱 일본처럼 차량 내부에서 그냥 뒤쪽으로 기구를 던지면 그게 자동폭발하면서 신호가 발산될수 있도록 하는게 맞는거임 :

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