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댓글 6
익명
2017-06-17 08:42:29
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일단 둘다 맞는게
금번에 리콜한 24만대가량은 캐니스터, 볼트조임, 연료펌프 등의 불량으로 리콜을 명령한것에대해 흉기가 이의신청을 했었고, 그 건에 대해 강제조치가 내려진 내용입니다.
그리고 이건이 추가로 딸려나온건 이 게시글 내용이랑 관련이 있습니다. 엔진 블록이 피스톤을 이탈해 나오거나, 피스톤의 커넥팅 로드가 깨지는 등 불량이 계속 발생해 2580에서 보도를 했습니다. 아울러 현대차 품질쪽 부장이 세타2엔진문제 문건을 가지고 내부고발을 하면서 이건은 리콜이 이미 들어갔고. 이번달 초부터 이미 리콜이 진행중이었습니다. 그 문건에는 엔진이외에도 타 불량이 있었고, 이 불량대수 24만대에 대해 이의신청이 기각되면서 추가적인 리콜조치가 취해졌습니다.
진행경과 :
YF/HG/K5 등 엔진불량 발생 → 시사프로그램 보도 → 내부고발(엔진 + 추가 안전에 심각한 불량) → 엔진리콜(약 15만대 추산) → 타 불량문제에 대해 흉기 불복 → 이의신청 기각 → 캐니스터, 바퀴볼트, 연료펌프(고급차종 + 흉기주력차종 :
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