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댓글 15
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익명
2019-05-24 21:25:26
1. 엑셀이랑 브레이크를 동시에 밟을 일은 운전하면서 없음.
그 말인 즉슨, 한 발로 엑셀과 브레이크를 번갈아 밟아도 운전할때 문제가 거의 없다는 말. 엑셀과 브레이크를 아주 짧은 간격으로 바꿔 밟아야 하는 극히 예외적인 경우, 양발 운전이 효과가 있을수도 있다는 것은 부정하지 않겠음.
2. 엑셀과 브레이크 중 하나만 밟아야 하는데, 둘 다 밟게된다면 위험한 상황이 생길 수 있음. 한 발로 운전한다면 절대 생기지 않을 상황이지만, 양발로 운전한다면 본인의 반응 미스든, 의식을 잃은 상황이든, 무릎에 따뜻한 아메리카노를 쏟은 상황이든 발생 가능성이 있는 것은 사실.
3. 0.01초의 반응속도가 중요한 f1 선수들이 모여서, 트랙에서 전문가들만 운전하는 경우라면 양발로 운전을 하든, 양손 양발에 혀까지 운전에 쓰든 문제 없음. 근데 운전할때 다른 사람들이 위험에 처할 수 있는 일반적인 경우, 한발 운전이 표준이고, 그게 위험을 방지하기 위한 기준임을 이해해야 함.
4. 일반 차도는 당신의 운전실력을 테스트하기 위해서 존재하는 것이 아님. 최대한 많은 사람들이, 최소한의 위험으로 목적지까지 도달하는 것이 가장 중요한 목표임.
군필이라면 방아쇠 울 밖에 손가락을 걸쳐놓는게 FM이란걸 배웠을 것. 방아쇠에 손가락을 얹고 다니면 적 발견시 대응속도는 당연히 빨라지겠지만, 걷다가 돌부리에 걸렸을 때 앞에 가던 분대장 등짝에 총알이 박힐 가능성도 늘어남.
만약 운전이 전쟁보다 다이나믹하게 느껴진다면, 당신의 운전습관을 고치길 권장함. :
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