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익명
등록일 : 2024-06-08 17:46:23 | 글번호 : 397392 | 0
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유현준 교수 "서울에 에스컬레이터를 깔자"




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출처 : 고려대학교 고파스 2024-06-27 08:16:55:


댓글수 37
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베스트 댓글 1 익명 2024-06-08 17:59:23
2/ 구더기 무서워 장 못 담글건 아니죠 다만 충분한 수요가 있는지 잘 분석해서 시행해야겠죠
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베스트 댓글 2 익명 2024-06-08 18:01:19
2/ 일단 홍콩 에스컬레이터는 빨라서 안걸어도될정도이긴합니다.. 그럼에도 걷는사람들은 한국인이거나 바쁜사람들ㅋㅋ
우리나라 지하철 에스컬레이터는 노약자우대한다고 속도제한걸어놔서 그런거죠...
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베스트 댓글 3 익명 2024-06-08 17:54:47
좋은 아이디어지만 유지보수, 관리비, 무단투기, 담배꽁초, 전력, 좌우서기 논쟁, 뛰다 다치기, 민원, 에스컬 가깝다고 월세 증가 등 아찔한 상상만 드네요

홍콩은 비슷한 상황에 어찌 대응했는지 다룬 정보가 있을까요?
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베스트 댓글 4 익명 2024-06-08 18:41:59
17/ 전형적인 개발을 막는 논리 아닐까싶습니다.
달동네 접근성이 좋아진 후 개발 방향에 따라서는 서울에 거주하는 젊은층이 갈 수 있는 선택지가 넓어질 수도 있을 것 같아요.
다들 서울 신축을 원하는데 신축 공급이 적으니까 가격방어가 잘되지요. 대표적으로 박원순 재임 기간 때.
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논란의 댓글 익명 2024-06-08 18:24:51
8/ 대는 근거가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ블로그ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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댓글 1 익명 2024-06-08 17:54:44
후암동 108계단에 있는 경사형 엘리베이터 타본적 있습니다
작년에 북아현동에도 생겼다고 하네요 :

댓글 2 BEST 익명 2024-06-08 17:54:47
좋은 아이디어지만 유지보수, 관리비, 무단투기, 담배꽁초, 전력, 좌우서기 논쟁, 뛰다 다치기, 민원, 에스컬 가깝다고 월세 증가 등 아찔한 상상만 드네요

홍콩은 비슷한 상황에 어찌 대응했는지 다룬 정보가 있을까요? :

댓글 3 BEST 익명 2024-06-08 17:59:23
2/ 구더기 무서워 장 못 담글건 아니죠 다만 충분한 수요가 있는지 잘 분석해서 시행해야겠죠 :

댓글 4 BEST 익명 2024-06-08 18:01:19
2/ 일단 홍콩 에스컬레이터는 빨라서 안걸어도될정도이긴합니다.. 그럼에도 걷는사람들은 한국인이거나 바쁜사람들ㅋㅋ
우리나라 지하철 에스컬레이터는 노약자우대한다고 속도제한걸어놔서 그런거죠... :

댓글 5 익명 2024-06-08 18:02:25
2/ 모든 변화에는 위험이 감수하죠 :

댓글 6 익명 2024-06-08 18:05:32
3/ 4/ 5/ 부산 모노레일처럼 고령화된 구시가지에 궤도형식으로 하면 좋을거 같네요. 계단식보단 무빙워크가 안전할텐데 경사를 높이기 어렵겠네요 :

댓글 7 익명 2024-06-08 18:10:47
4/ 업계 관련자입니다. 규정 상 한국 에스컬레이터 속도는 30m/분으로 유럽 기준과 동일합니다. 더 빠른 곳은 러시아나 CIS국가밖에 없어요. 홍콩도 유럽 코트와 비슷한 BS코드를 써서 최대 속도가 같을텐데, 직접 다녀오신건가요? :

댓글 8 익명 2024-06-08 18:22:00
7/ 직접다녀왔는데요? 블로그 후기만 봐도 홍콩에스컬레이터 빠르니 주의하란 말도 많은데요?
우리나라 지하철역들은 25/m으로 운영되고있는데요,,,, :

댓글 9 익명 2024-06-08 18:24:51
8/ 대는 근거가ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ블로그ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ :

댓글 10 익명 2024-06-08 18:25:49
7/ 최근에 일본 태국 다녀왔는데 가장 먼저 체감되는것중에 하나가 빠른 에스컬레이터 속도였어요
유럽은 그정도로 빠르진 않나 보네요,, :

댓글 12 익명 2024-06-08 18:27:03
7/
30/m이 기준이라기는 애매하지않나요?
일반 민간 에컬은 45m/m까지 속도낼수있는도록 규정하고있지만 교통약자이동편의증진법에 따라 25~30m/m으로 지하철 에컬은 일부러 더 느리게 달린다고 되어있네요.
홍콩지하철이 유달리 빠른것도있지만요,, :

댓글 13 익명 2024-06-08 18:28:30
9/ 근거가아니라 가보셨냐고 물어보길래 가봤다고 하는거고 저말고도 다른후기들도 많다고 적은것뿐이구요
실제수치는 아래적어놨는데요,,
홍콩에컬은 45m/m으로 달려요,, 우리나라 기준 최고속도죠 50%나빠르니 체감이 엄청다르죠 :

댓글 14 익명 2024-06-08 18:29:42
홍콩은 면적이 좁아서 가능한 것도 있을거구요. 서울처럼 큰 도시에 적용이 가능할지는 생각해볼 문제같네요 :

댓글 15 익명 2024-06-08 18:29:55
싱가폴 살았었는데 에스컬레이터 겁나 빨라서 깜놀했어요 :

댓글 16 익명 2024-06-08 18:30:18
10/ 유럽도 미세하게 빠릅니다.. 걸을까말까 고민할정도는 돼요... 런던 홍콩급으로 제일 빠르다고는 하는데 이탈리아만 겪어봐서 모르겠네요 :

댓글 17 익명 2024-06-08 18:31:41
에스컬레이터 생기면 거기 달동네 월세는 더이상 달동네의 월세가 아닐텐데
거기사는 사람들은 어디로 쫓겨나는거 아닌가요 :

댓글 18 익명 2024-06-08 18:32:50
못믿겠으면 철도경제 나온 기사보시길...
https://www.redaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6452

원하시는 부분
지하철 에스컬레이터 디딤판의 경우 분당 이동 속도는 런던 44m, 모스크바는 50m인 것에 비해 우리나라는 분당 30m다. 이는 1937년 서울 화신 백화점에 처음 도입 당시부터 지금까지 관례로 이어져 온 속도라고 한다. 그러나 전철역에 따라 분당 25m 또는 그 이하로 느리게 설정한 곳도 있다. 에스컬레이터에서 노약자의 넘어짐 사고를 예방하기 위함이다. :

댓글 19 BEST 익명 2024-06-08 18:41:59
17/ 전형적인 개발을 막는 논리 아닐까싶습니다.
달동네 접근성이 좋아진 후 개발 방향에 따라서는 서울에 거주하는 젊은층이 갈 수 있는 선택지가 넓어질 수도 있을 것 같아요.
다들 서울 신축을 원하는데 신축 공급이 적으니까 가격방어가 잘되지요. 대표적으로 박원순 재임 기간 때. :

댓글 20 익명 2024-06-08 18:47:56
19/ 장기적으로는 발전하는 거 알죠
장기적으로 나아지니까 해야하는 건 맞겠지만 그렇다고 단기적인 문제해결을 고민하지 않을 순 없잖아요 :

댓글 21 익명 2024-06-08 18:48:57
19/ 장기적인 도시개발을 위해 어느정도 희생을 감수한다거나 저기 사는 사람들한테 지원금을 줘서 내보내자 같은
계획이라도 있어야 가능할듯 :

댓글 22 익명 2024-06-08 18:59:43
21/ 개발되면 저 땅 소유주들이야 노날거고, 세입자들은 민이든 관이든 개발주체가 어느정도 협상과 지원을 하면서 이주를 돕겠지요? :

댓글 23 익명 2024-06-08 19:02:14
이양반은 매번 뇌피셜을 사실인거처럼 뱉네 :

댓글 24 익명 2024-06-08 19:20:47
미국도 대체로 우리나라보다 에스컬레이터 훨씬 빨라요. 노인도 애들도 다 잘 타는데 유독 우리나라는 걷는 게 더 빠름... :

댓글 25 익명 2024-06-08 19:50:40
22/ 보통 안돕고 각자도생으로 떠밉니다 :

댓글 26 익명 2024-06-08 20:17:08
14/
홍콩 면적이 1104km^2이고 인구 720만 정도
서울 면적 605km^2에 인구 930만 정도
면적은 오히려 홍콩이 더 넓고 인구도 그리 큰 차이는 안 나는 거 같은데요? :

댓글 27 익명 2024-06-08 20:49:20
25/ 그렇군요. 이런 경우 좀더 원만하게 합의가 이뤄질 수 있게 챙길 수 있으면 더 좋겠네요. :

댓글 28 익명 2024-06-08 22:09:02
18/ 업계 관계자입니다. 나는병사님 말이 다 맞아요
우리나라는 25-30m/분인데도 걷기 어려운 어르신들이 타다가 사고가 종종 나거든요
외국 나갔을때 저도 에스컬레이터 속도 빠른거 보면서 어르신들은 어떻게 타는지 궁금하긴 했어요(외국규정은 모르지만 체감상 30 넘었어요) :

댓글 29 익명 2024-06-08 22:11:16
홍콩 여행다녀온지 얼마안됐는데 체감상 우리나라 지하철 속도 2배 정도 되는 느낌입니다. 에스컬레이터 마지막에 거의 뛰어내리듯 비켜줘야 뒤에서 사고안날 느낌이고 앞에서 알짱대는 사람 있으면 진짜 그대로 부딪힙니다. :

댓글 30 익명 2024-06-08 23:17:53
26/ 님이 말하신 홍콩 면적은 신계까지 다 포함한 면적이고요.
우리가 흔히 얘기하는 초고층 건물 즐비하고 번화한 지역은 홍콩섬인데 여기 면적은 80제곱킬로미터도 안됩니다. :

댓글 31 익명 2024-06-08 23:18:35
30/ 그렇게치면 서울도 베드타운 다 빼고 주요업무지구만 계산해야하지 않을까요… :

댓글 32 익명 2024-06-08 23:31:00
직접 타보면 홍콩이 빠르긴 빨라요 :

댓글 33 익명 2024-06-08 23:43:21
콜롬비아 메데인 가본적있어서 저 곤돌라 타봤는데 진짜 신박하긴 합니다. 지하철이랑 연계되어서 환승도 되어요 :

댓글 34 익명 2024-06-09 00:07:58
31/ 홍콩은 전체 1100제곱킬로 면적중에 신계가 대충 950제곱 정도고 여기에 350만이 모여삽니다. 반대로 말하면 나머지 홍콩섬과 까우룽반도의 150 남짓한 면적에 나머지 400만이 모여산단 거겠죠.
서울과 비교하면 25% 면적에 인구는 40%이 모여사는 거고, 그나마 서울도 산지가 많다지만 홍콩섬과 까우룽반도는 서울과는 비교도 안 될 정도로 산지 비중이 높습니다. 진짜로 농담 안하고 산자락 되는데까지 고층건물 뺵뺵하게 채워 사는게 그 동넵니다. 그렇게 밀집도가 있으니까 언덕배기에 에스컬레이터를 박아 넣는다는 발상이 가능한거고요.
유현준 교수가 예로 들었던 서울의 소위 달동네라 불리는 지역들은 한 곳에 집중적으로 위치한 것도 아니고, 더군다나 홍콩섬처럼 고층건물 위주로 밀집도 있게 구성된 것도 아니어서 에스컬레이터를 설치한다 해봐야 비용 대비 효용성이 비교도 안되게 떨어질겁니다. 그냥 숫자만 가지고 얘기하시면 안맞는 얘기가 됩니다. :

댓글 35 익명 2024-06-09 00:34:35
31/홍콩에 에스켈레이터가 깔린 지역은 아주 일부에요. 그래서 홍콩섬만봐야한다고 말하신거임

근데 그래버리니까 언덕꼭대기가 재개발되서 삐까뻔적해지고.. 미들, 하위라인이 황폐화가 되버리는듯.. 미드레벨에스켈레이터 아래라인쪽 집들보면 걍 낙후지역일뿐이에요. 재개발해서 아파트 단지내 엘리베이터 세운것보다 못합니다. :

댓글 36 익명 2024-06-09 13:59:12
애초에 야외에 에스컬레이터를 설치한다는 개념 자체가 충격인데요 실내에 있어도 고장이 잦은데..
그리고 다음으로 우려되는 건 엄청 사용량이 많은 구간이 아니고서야 어떻게 본전을 뽑을지 :

댓글 37 익명 2024-06-12 07:13:05
동국대? :

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